神州专车订单增长,网约车B2C模式受认可
昨天分享了生鲜食材B2C平台易果生鲜获2亿美元融资,今天来看网约车B2C模式的一些新情况。11月1日起网约车新政正式实施,将网约车合法化的同时也对平台提出更高的要求,而以B2C模式运营的神州专车以高度的合规性呈现后来居上之势。
神州专车订单增长,网约车B2C模式受认可
从神州专车运营主体神州优车(838006.OC)2016年上半年财报来看,公司上半年实现收入23.2亿元,同比增长624%;专车业务总单量达到5534万单,同比增长283%;单均净收入达43.7元。各项业务强劲增长,核心数据表现抢眼。
数据显示,截至2016年6月末,神州专车付费用户数达到625万,APP累计下载量达到2152万次;日均单量30.4万单,同比增长281%;专车单均收入77.2元,扣除充值赠送单均净收入43.7元,单均成本和毛利分别为57.2和-15.4元。扣除记为股权激励的非经常性损益9.85亿元,神州优车上半年亏损13.9亿元。
具体到第二季度,神州专车总单量和日均订单量分别达3165万单和34.8万单,环比均约增长33.6%;单均收入达78元,环比增长2.6%;单均净收入达43.6元,环比增长4.6%。另外,其单均成本和单均毛利分别为55.4元和-14.5元,前者比上一季度下降15%,而后者比上一季度更是大幅收窄38%。公司第二季度各项数据指标向好趋势明显。
神州优车称,第二季度各项运营指标持续向好,主要得益于公司通过不断优化系统算法,优化智能派单,降低空驶、油耗,使得单车运营成本显著降低,单车毛利率亏损幅度持续收窄。
自成立之日起,神州专车即主打安全、舒适、标准化服务,发展迅猛,受到了公众的广泛认可。
中国消费者协会披露的2016年网约车服务体验式调查结果显示,神州专车获得最高分81.9分。
此前《中国消费者报》联合全国30个省市消协发布的专车调查报告显示,神州专车客户满意度得分高达91.5,遥遥领先于其它网约车平台。
与低价获取用户的策略不同,神州专车注重安全和服务。目标受众对价格的敏感度相对较低,更加倚重高品质服务。在消费升级的背景下,这种消费趋势愈演愈烈。
神州专车选择了差异化竞争的道路,在吸引中高端用户上更具优势,客户满意度更高。可以印证的是,权威市场调查公司罗兰贝格发布的报告显示,神州专车占据国内真正的专车市场约40%的份额,客户留存率达70%。
为了提供更加专业和优质的服务,神州专车构建了较为完善的司机管理体系,这在一定程度上保证其提供稳定的服务质量。
神州专车采用“专业司机,专业车辆”的B2C模式,司机全部为公司正式员工,均签订劳动合同,享受五险一金的保障待遇。
标准排名研究院发布的《2016网络约车司机生存状况调查报告》称,B2C模式的网约车平台司机生存状况要远好于私家接入为主的C2C模式网约车平台。神州专车司机在收入、社会保障和职业归属感等方面均远超C2C网约车平台,位列第一。
业内普遍认为,获得多方利好的神州专车,可以一种更加主动和轻松的姿态接受新政的监管和指引。
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